本次起吊的壓環體型巨大，長約46米，高達13米，重425噸，且結構復雜，由4根主弦桿構成箱形立體桁架，上下弦面內為“米”字形網格，整體幾何形狀與屋面馬鞍面保持一致，是承載幕墻、連接屋面索網和V鋼柱的構件。該項目壓環共24榀，總重量約為6200噸，是項目“力”與“美”的核心。

　　“施工難度早在項目部預料之中，構件安裝精度直接影響屋面索網及幕墻能否順利安裝。”該項目經理表示，主索、次索耳板、幕墻均與該構件連接，精度控制極其重要。為解決壓環技術難題，項目部多次組織專家論證會并邀請鋼結構、索膜及測量專家到場指導工作，事無巨細地討論了過程中可能存在的問題，確保了鋼結構施工順利。

　　為實現節點目標，項目部工程師在古爾邦節假期放棄休息，在50℃高溫下，積極協調各分包間的交叉作業，確保施工安全和順利推進。高峰時期，4臺吊機、8臺舉人車和60名工人同時作業。

　　本次壓環吊裝分脫胎、轉運、起吊點就位、掛鉤、預提升、位形調整、提升、空中轉體及初步就位等步驟，總用時33個小時。吊裝的壓環不僅是盧賽爾體育場項目最重的鋼構節段，也是卡塔爾世界杯8座體育場中最重的鋼構節段。其成功起吊贏得了業主、監理方及合作伙伴的一致贊賞，是該項目鋼結構施工中重要的里程碑事件，不僅標志著鋼結構施工中的技術問題基本掃清，也為后續壓環流水施工和索膜施工奠定了基礎。